北京丰台站，百年老站的华丽转身

 

　　丰台火车站站房。
　　新华社记者 张晨霖摄

 

 

　　丰台站候车大厅。
　　北京丰台站供图

 

 

　　丰台站高铁站台层出站口。
　　本报记者 严 冰摄

 

 

　　丰台站温馨的母婴房。
　　本报记者 严 冰摄

 

　　6月20日7时12分，北京丰台站32站台上，首趟高铁列车G601停靠于此。“太荣幸了！”旅客左荣峰惊喜得知，自己买到了首发列车的第一张车票。“1995年，我就来过丰台站，没想到20多年过去，这里有了翻天覆地的变化！”7时26分，列车缓缓驶出站台，驶向太原南方向。

　　从这一刻起，经过4年改扩建，百年老站北京丰台站迎来华丽转身，以全新面貌正式开通运营。北京丰台站副站长王建告诉记者，改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，主要安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。

　　亚洲最大铁路枢纽客站长什么样？有怎样的创新亮点？内部景观如何？近日，记者走进北京丰台站一探究竟。

　　“古今交融”的交通枢纽

　　位于北京西三环与西四环之间的北京丰台站长什么样？从空中鸟瞰，丰台站呈现出一款线条粗犷的“中”字造型。气势恢宏的外观，时常引得旅客停下脚步，掏出手机“打卡”留念。

　　中国铁路设计集团有限公司丰台站项目负责人马辉说，北京丰台站站房设计以丰台地区古时拜郊台为灵感，取“筑台建城”之意，采用四周建筑略低、中间建筑高耸的建筑形态，并与中国古建筑“三段式”布局相契合。

　　走进站内，更能领略到建造者“古韵新风”的设计理念。吊顶采用藻井造型，融入古建筑结构之美；高铁出站夹层墙壁上，钟楼、鼓楼壁画映入眼帘，让出站旅客第一时间感受到浓浓京味儿；出站通道两侧墙壁布置着具有地域特色的装饰，诉说着北京前门景观、四时佳节、胡同文化等……

　　“这可是个老站了，想当年客运、货运都在这里。”谈起北京丰台站，家住附近的徐杰说，他早就关注车站即将开通的消息。“真没想到新丰台站能有如此‘高颜值’，改建得非常大气！”

　　丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。

　　中国铁路北京局集团有限公司站房工程项目管理部副处长王秀范介绍，改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳1.4万人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。

　　“其实，北京丰台站并非叠加在老站房之上，而是在老丰台站东侧约1公里的地方。”王秀范解释说，由于原有老站房的区域受限，不适宜进行大规模拆迁。因此，现丰台站的所在地选在老站房的东货场位置，充分利用既有土地空间，承载城市新功能。