农机鸣响 颗粒归仓（深度观察·重大技术装备这样攻关③）(3)

　　一句无心之言，让杨茵团队鼓足干劲，“我们也能造出‘精装房’！” 经过分析，杨茵发现，驾驶室的舒适性主要源自密封性。“过去的思路是封得越严密越好，但长时间作业，会导致呼吸不畅。”

　　思路一变天地宽。通过创新采用正压送风模式，当空调系统开启后，驾驶室内的实时压强可达到50帕，既能有效阻止粉尘进入，也能保持空气清爽。此外，为了破解作业噪声大这个“老大难”问题，团队借鉴汽车制造中的阻尼减震法，在驾驶室内壁增加吸音材料的使用，使得作业时舱内音量降至85分贝，正常接打电话没问题。

　　“压力也是动力，是创造力和生产力。”在一拖技术中心，冯春凌向记者展示了一组数据：历时7个月，先后查阅设计手册、专业论文100多项，完成设计图纸超5000张，人均出图量500张左右……“每一次都是第一次。我们不仅做到了，还比预期时间快了两个月。”冯春凌言语中透着自豪。

　　“坚持就是胜利”

　　上下游企业协同作战，4600多种零部件两个月内完成装配，首台样机加速迈向量产

　　在一拖中试基地，首台YT6668功能样机正静静伫立在库房中。此刻的它，褪去“外壳”，内部机理清晰可见：一人多高的巨大轮胎上，各种样式、尺寸的箱体、齿轮犬牙交错，不同的传送带、管道宛若一根根血管，错落分布、交织其中。从图纸到实物，装配之难可见一斑。

　　起初，接到研制高精尖产品任务时，收获机具公司总装工艺员李涛兴奋了好一阵。可见到图纸的那一刻，压力陡增——4600多种零部件，要在两个月时间内装配完成。

　　零部件的快速供应是当务之急。“通过采用先进增材制造技术，我们在1个月内完成了约30件关键传动箱的快速铸造，但首台样机仍然有大量零部件需要专门定制。”中国一拖收获机具公司总经理张宾说。

　　怎么办？作为农机装备链主企业，一拖开始与产业链上的主要供应商协同作战。

　　“我们承接了整机的九大部件、3000多种零部件，其中自主研发工装模具600余套，占整机一半以上。”中国一拖福莱格公司副总经理李奇介绍，以脱离滚筒为例，所有喂入的谷物会以每秒15公斤的高速拍打滚筒叶片，滚筒叶片的强度、硬度和耐磨性必须符合严苛要求，且经过动平衡测试后才能装机。

　　挑战不期而至。“初次测试时，还未达到预定转速，滚筒就出现剧烈跳动。”李奇回忆，设计师和技术员在现场反复优化工装，经过50多次调试，最终达到设计要求。“像这样的现场联动，整个装配阶段开展了上千次，破解了20多项装调技术难题。”

　　全部零部件备齐，“进度条”走到了最后的装配环节。“YT6668对精度要求极高，每个环节都不能出纰漏。”李涛记得，为清理传送箱中翻砂铸造的残留物，他一手拿着螺旋毛刷，一手举着手电筒，挨个清刷近百个指甲盖大小的螺纹孔。正值盛夏，车间好似蒸笼，李涛一刷便是小半天，工服经常湿透黏在身上。

　　功夫不负有心人。2022年8月，首台功能性样机如期完成装配调试。随着现场“测试开始”一声令下，所有设计人员、装配工人，一起屏住呼吸，目光全都盯在样机上：发动机正常启动，割台顺利升降，滚筒运行如常……

　　“成功了！你快听听这个声音。”李涛在现场给张宾打电话，声音都在颤抖。

　　“没想到，我们真的创造了奇迹！”电话那头，张宾笑着，眼眶一下湿润了。