埃航空难一周年：157人殒命，谁为逝去的生命负责？(3)

　　克拉丽斯•莫尔在事故中失去了24岁的女儿。在他们看来，他们不需要经济上的支持，想要的仅仅为仍在困境中挣扎的亲友提供精神上的帮助。2019年10月，莫尔终于等到女儿的遗骸被送回家。

　　遗落≠遗忘

　　他们仍在等待答案

　　逝去的157条生命早已散落在埃塞俄比亚的荒原。如今，一年已过，留在世上的他们，仍在等待答案——谁是“凶手”？

　　2020年1月，美国一个专家组得出结论称，“发现FAA的整体(飞机)认证体系是有效的”，支持将认证工作委托给波音自己的制度。

当地时间2019年4月10日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，埃航波音737MAX8客机坠毁一个月当天，联合国非洲经济委员会(UNCA)大楼举行纪念活动，联合国官员、遇难者家属等出席

　　库里亚对此感到“惊讶”，“我们希望FAA能够寻求更高水平的安全保障。”“而根据这份报告，FAA的安全水平将保持不变，这已让我们这些遇难者家属付出了沉重的代价——不是一次，是两次。”

　　代表遇难者家属的律师与波音的“拉锯战”也在持续。2月，双方在法庭上同意与美国政府空难调查部门，就有关737 MAX设计开发和两起空难的相关文件的访问权限举行电话会议。律师认为，这些材料对于评估波音的责任和惩罚性损害赔偿至关重要。

　　与此同时，遭全球停飞的波音737MAX仍处于调查之中。克拉丽斯·莫尔说，他们正致力于了解调查情况，并要求得到答案。她和其它遇难者家属还希望提高调查的透明度。

　　肯尼亚女子Esther Kabau-Wanyoike在空难中失去了年仅29岁的兄弟。她哽咽着说，“我们可以利用他的死亡的教训，来使所有人获得更安全的旅行。”(完)