南海Ⅰ号要去何方？为何覆没？ 考古事情者仍在求解(2)

　　险些与此同时，广东海上丝绸之路博物馆也开始动工，并为船预留了“水晶宫”的位置用于掘客。“假如船没捞上来，博物馆就白建了；反过来博物馆要是没建好，船捞上来不知道放哪儿，也大概造成损坏。”崔勇说，其时两个项目标实施都冒着很大风险。

　　重复论证后，2007年5月，长35.7米、宽14.4米、重550吨的双层沉井终于“冲”入海底。但颠末加重下压，到穿引底托梁这个要害步调时，第一根约5吨重的底托梁插入后即产生侧弯。

　　“现场合有人都惊呆了，这么粗这么坚固的梁都弯了。”项目制图构成员林唐欧回想，其时想了许多步伐，将梁前端改小、用高压水枪等，前后折腾1个月才将第一根底托梁穿引乐成。后续的“海底穿针”逐渐顺利起来。“出水的时候，约5000吨的对象一下子让其时海况都变了，浪涌得很大。”

　　“9个月的打捞，最后出水时并没有太大的惊喜感，因为这不是中彩票，是一步步做出来的，这个功效是一定的。”崔勇说，掘客的这些年，各人的心一直悬在是否打捞完整上，“假如掘客到底部，发明有底托梁穿过了船身，就失败了”。清理船体外围海泥时，考古队员发明，船左舷离沉箱内壁最近仅有半米。

　　冒险、魄力、细致，从2007年打捞上岸到2019年验证乐成，崔勇和团队整整期待了12年。他们将这艘神秘的古船连带着满载的货品、昔人糊口的陈迹、多年在海底经验的沧桑尽数捞起，将尘封海底800多年的宋朝海上糊口图景出此刻各人面前，期待一一破解。

　　剖解“时间胶囊”

　　良好的建造工艺、先进的帆海技能、熟悉的航线，原本等候满船的货品将换来大量财产，却尚未出国境就葬身海底，“南海Ⅰ号”的一切就此“凝固”。如今，考古事情者在打捞出水的船体上，完本钱该在800多年前举办的卸货开箱。

　　“‘南海Ⅰ号’像个‘时间胶囊’，装满了宋朝糊口的方方面面，当初整体打捞也是为了把它作为一个聚落来研究。”崔勇说，船就是一个小的品级社会和保留单元，要研究个中经济、糊口各个方面。这艘船从那边起航，又去往那里？出了什么变乱，又是何原因？“已往惠顾着研究出土的对象，把人给丢了。”

　　全面掘客6年多来，“南海Ⅰ号”清理出的文物高出18万件(套)，包罗金器、瓷器、漆器、铁器、货币等。

　　“之前我们掘客出一个鹅笼，内里有6具完整的鹅骸骨，也发明过羊、鸡等动物的遗存，说明海员在船上饲养动物，同时这些禽类也能提供禽蛋。”这与宋代《岭外代答》记实的“一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒个中”相吻合。

　　项目库房打点构成员叶道阳说，船上找到了橄榄、松子、香榧子等坚果核，腌渍的杨梅，胡椒等调料，尚有冬瓜籽和稻谷……说明昔人在营养搭配、食物生存方面已有必然履历。

　　石砚、印章、铜镜、木梳、观音像、砝码、秤盘、试金石……宋人在船上的日常糊口揭示得越发活跃。有趣的是，“南海Ⅰ号”还曾掘客出阿拉伯气势气魄配饰，让各人对船上的人员组成有了更多揣摩——是否有外国商人借此船来回于两地之间？抑或这些都是货主的私人物品，只是用来彰显他走南闯北富厚经验的东西……

　　这些年，掘客出的海量器物让考古队员对“南海Ⅰ号”有了更多的揣摩和相识。从瓷器、货币上的印记、墨书，考古队员猜测“南海Ⅰ号”是从泉州港始发，大概沿着宋朝熟悉的航线，前往东南亚甚至印度洋地域。