南海Ⅰ号要去何方？为何覆没？ 考古事情者仍在求解(5)

　　中国水下考古的起步源于一个偶尔契机。1984年，一个英国盗宝者在中国南海海疆找到一艘沉船，并在荷兰阿姆斯特丹拍卖船上瓷器。其时两位中国专家带着3万美元前往，几天下来却连举牌的时机都没有。沮丧返国后，他们撰写的陈诉获得国度重视，中国水下考古发轫于此。

　　1987年，崔勇和一批同样年青的考古队员插手了我国第一批水下考古培训。他们颠末日本水下考古专家“扫盲”，又在与澳大利亚连系举行的考古培训班进修后，根基把握水下考古常识和技能，但这对付掘客“南海Ⅰ号”还远远不足。直到通过辽宁绥中三道岗元代沉船等水下考古项目积聚履历，他们心里才徐徐有了底。

　　“厥后我们顺利举办了整体打捞。从这艘船发明到掘客完成，用了30多年，这活着界上是绝无仅有的。”崔勇认为，中国水下考古成长的每一步都有“南海Ⅰ号”的烙印。“若今后碰着生存较好的沉船，这个模式可以警惕，但详细要领不是最重要的，目标照旧最大限度提取信息。”

　　今朝，中国水下考古已经形成较为完善的造就体系。国度文物局水下文化遗产掩护中心水下考古研究所所长姜波先容，此刻原则上每隔2-3年举行一届培训班，今朝已举行了8届，共有145名水下考古队员得到相应资质。“从2017年开始，我们向‘一带一路’沿线国度招募国际学员介入培训，来自柬埔寨、泰国、伊朗等国度的队员都插手了我们，并得到证书。”

　　“此前，中国对付古沉船考古所回收的技能和手段都是向外国粹习的通用要领。跟着‘南海Ⅰ号’呈现，中国为了掘客和掩护文物，逐渐研究出一套先进的技能要领。”魏峻说，海洋工程、情况、气象、测绘等学科插手，加之现代科技运用不绝增多，多学科团结的水下考古拓展了考古学研究规模，对文物和古代社会也有了更深刻的认识。

　　知古鉴今 海上丝绸之路上的文明交换互鉴

　　“对象南数千万里，皆得梯航以达其阶梯……”若未遇意外覆没，“南海Ⅰ号”本该满载富厚的南宋特产，与海上丝绸之路沿线各国交汇。“中国古代海上丝绸之路有飞腾也有低潮，宋代尤其是南宋时期算是一个波峰状态。”魏峻说。

　　卷帙浩繁的文献史料中，关于海上丝绸之路和我国古代商业的记述甚多。但古代重要的外销商品如丝绸、茶叶等生存不易，且外销瓷器大多散落在海外，“南海Ⅰ号”无疑为海上丝绸之路的造船史、陶瓷史、航运史、商业史等研究提供了可贵的样本。

　　“清理出的不少器物技俩新颖、技能先进且带有外国气势气魄，说明宋代手家产出产因海上丝绸之路成长和外洋商业发动，呈现了专门为国际市场需求而出产的外销产物。在江西、浙江、福建、广东等地的产瓷区，呈现了来样定制、加工等与国际市场接轨的出产方法。”广东省社会科学院广东海洋史研究中心主任李庆新说，唐宋元时期，中国活着界海洋商业中无疑饰演着极其重要的脚色。

　　“船上发明白许多货币，古代流入东南亚的中国货币以宋钱最多，当然是因为其时经济发家、外洋商业繁荣，宋钱建造精细也是重要原因。”李庆新说，其时中国货币在东南亚以致印度洋一些国度和地域充当了国际商业通用钱币的脚色。由于大量中国铜钱进入国际商业，还曾激发过宋朝“钱荒”。

　　尽量商业发家、商品富厚，重农抑商的古代照旧鲜有对付贸易的记实，古代商人在船上如何糊口，今人很难从史料中得知。“‘南海Ⅰ号’为我们提供了很鲜活的资料，通过实物我们能研究它飞行的目标地、海员和商贩组成，也能对国度和地域之间的经济文明交换举办更深入的相识。”魏峻说，“南海Ⅰ号”的研究尚属起步阶段，等考古资料进一步宣布后，才气将船上的奥秘逐步揭开。