外卖骑手成我们最熟悉的生疏人 糊口悬停于城乡之间(5)

　　孟晓林是黑龙江绥化人，本年将满55岁，他在外卖员中属于年数大的，人称“老孟”。在国营厂提前下岗后，老孟在故乡做了20多年的室内装潢，到50岁高龄才来北京打工。他先去紧连着北京的河北燕郊做点小交易，厥后由于内地城管不让做，他就来北京送外卖了。

　　老孟送外卖快5年了，先是在百度外卖做了一年，厥后跟着公司被归并，又到饿了么。别看老孟外表黑瘦黑瘦的，实际上身手强健。送外卖这么多年，老孟颇有心得。他老是在接到订单后，立即就计较好线路、时间，同时开始筹划下一个订单的配送。

　　最近一段时间，许多骑手因为疫情无单可送，但老孟的订单却老是不绝。专送骑手都是由平台强制派单，系统会按照时间、间隔、背单数量等因素，凭据最高效率派单给最近的外卖员。老孟说，“作为骑手，你要跑起来，订单才会不断。要是在餐厅门口和其他人一起等，系统就不必然派单给你。”

　　　　7月4日8点05分，北京昌平区邓庄村一处出租屋内，饿了么骑手苗地拿起手机、充电宝、电动车钥匙、乡村进出证等必备品，筹备出门介入饿了么北京昌平南站站点的晨会。苗地2001年生于辽宁丹东，2020年结业于辽东学院隶属中专汽车维修与运用专业，入职饿了么刚满五天。

　　对付外卖平台而言，时间意味着效率和口碑。为了获取更多的用户，占有更大的市场，平台会尽大概要求缩短送餐时间。凭据法则，从用户在平台下单那一刻算起，骑手平均只有半个小时，需要掐着时间赶到店里等餐，并将食物从商家送到用户手上。一旦超时，不少饿着肚子的用户就会对骑手作出差评可能举办投诉。差评意味着骑手扣钱，遭到投诉更大概让骑手白干一天。

　　在老孟送外卖的经验中，险些保持着零差评和零投诉的记载。他送的是连锁品牌商家，属于骑手中的高端运力。连锁商家往往出餐慢，一般都是接到订单今后才开始做菜，可是单价高。老孟说，这么多年他把握的窍门，就在于相同能力和心态调解。他说，“许多年青骑手心浮气躁，容易和商家、顾主甚至保安起斗嘴。”

　　在多半会里当外卖员，什么样的客户都大概碰着，有时候要想不引起斗嘴，就得忍气吞声。2016年7月22日，网友在微博上宣布一段视频显示：北京下大暴雨，一外卖小哥因未定时送达，客户在家门口数落辱骂了小哥三四分钟，最后还把饭菜扔在地上！跟帖中，绝大大都人都暗示“冷静心疼外卖小哥”。

　　老孟对本身的事情有一种“一切尽在把握”的自信。他对配送时间老是心中有数。外卖快到的时候，提前给顾主打电话，让对方出来取餐。在给一家状师事务所送外卖时，顾主让他把奶茶放在前台，他细心地照相留下证据，防备奶茶洒了或丢失而遭到投诉。“千万不要跟顾主在电话上吵起来，平台会全程通话灌音，千错万错，一旦打骂，那就是骑手的错。”他说。

　　实际上，骑手送餐的时间大概基础没有半小时。系统派单不公道、商家出餐时间太慢，遭遇岑岭时段，甚至骑手送餐路上出意外，都大概会影响送餐时间。有一次，老孟接到一个来自回龙观的订单，要知道回龙观间隔昌平城区30多公里。老孟预计是系统派单出了错，他先跟站长报备，要求调单，紧接着就打电话跟顾主耐性表明，最后，这单错误是由平台买的单。

　　按理说，老孟基础用不着这么拼。他故乡的屋子有250多平方米，分成上下两层，而他和老伴在昌平却住在每月400元、连厨卫都没有的处所。疫情之前，老孟天天可以跑40到50单，每月收入8000多元，老伴帮人带孩子每月也有8000多元的收入，再加上1700元的退休金，两口子一个月的收入靠近2万元。

　　不外，老孟在故乡的儿子每个月却只有2500多元的人为，他们伉俪俩到北京来挣钱，还能顺便津贴给儿子。