新能源汽车“电池焦急”有望缓解 多车企推办理方案(2)

　　但跟着最早一批新能源汽车动力电池“报废潮”的即将到来，成立起局限化、科学化的接纳打点机制也迫在眉睫。按照中汽中心测算，2020年我国将迎来首个新能源动力蓄电池局限化退役阶段，累计将高出20万吨。假如不实施有效打点，将造成严重的情况污染和资源挥霍。

　　今朝，工信部已启动新能源汽车国度监测与动力蓄电池接纳操作溯源综合打点平台，将聚焦动力蓄电池退役后，如何走向梯次操作、溃散、接纳操作等。但电池可否收得返来，却是当前的一大挑战。“主要照旧缺乏嘉奖机制。假如电池接纳后的收益能部门让渡消费者，给改换电池带来优惠，相信能勉励更多消费者参加电池接纳。”一位业内人士阐明。

【编辑:叶攀】