天问一号开启绕火之旅 “简朴”任务背后大有玄机

核心访谈丨天问一号开启绕火之旅

　　我国第一个火星探测器天问一号于腊月二十九乐成被火星捕捉，开始绕火星航行，航行的偏向也已经通过一次平面灵活从绕着火星的赤道飞酿成了绕着火星的两极飞。绕火星航行，是我国第一次火星探测三步走任务“绕、着、巡”中的第一步，也是整个火星探测任务中技能风险最高、技能难度最大的环节之一。2月5日，国度航天局发布了天问一号传回的首幅火星高清照。2月12日，天问一号绕火星航行的影像也首次展此刻公家眼前。

　　火星是人类在太阳系中最近的邻人之一，此刻，它和地球之间的间隔约莫为2亿公里。天问一号在经验近7个月的奔火路程后，终于乐成开始绕火星航行。从它第一次绕火星航行的视频中可以看到，火星大气、火星外貌的环形地貌清晰可见。

　　从2020年7月发射，天问一号航行间隔已经高出了4.89亿公里，漫漫星路，它一直以太阳为中心航行，方针就是在探测器达到火星轨道时，火星也恰好达到。从而实现被火星捕捉，成为环绕火星航行的一颗卫星。

　　航天科技团体八院天问一号环抱器副总设计师朱新波说：“可以领略成一辆车行驶在高速公路上，此刻要出去进入匝道，机缘不能早也不能晚。这个时候刹车就要求位置和速度，对当前位置和速度有较量准确的丈量，同时还需要对刹车力的巨细要有担保。”

　　从航行轨道调解到探测器姿态调解，再到相对火星减速，整个近火进程细节多，要求高，堪称人类航天器探火的一个存亡关隘，也是完成后续任务重要的基本。

　　航天科技团体五院天问一号着陆巡视器总体主任设计师董捷说：“它是一次性不行逆的进程，假如动员机没有焚烧，可能说焚烧的姿态有问题就飞出去了，可以认为这个任务失败了。”

　　为了完成近火制动，天问一号不只跑得远，也是自主化水平最高的一个。为了确保本身在茫茫太空航行时能精确找到通往火星的出口，除了传统的无线电通信导航以外，天问一号第一次操作光学导航敏感器作为备份导航东西，这就是给探测器安上了一双眼睛，能让它本身判定在太空里的位置。

　　朱新波说：“它主要是通过拍摄火星，然后按照火星图像的巨细，确定间隔、确定火星跟探测器之间的偏向，对轨道有自主的导航，在地面无线电失效的环境下，可以把自主导航数据接进去。”

　　2月10日，天问一号近火制动准时开始。要让天问一号顺利被火星捕捉，要在15分钟阁下的时间内，把探测器与火星的相对速度低落到可以被火星捕捉到范畴内，按照之前的设计方案，完成这一任务的主角是就探测器上一台3000N动员机，这是我国为了深空探测任务专门研制的动员机。近火制动进程中的焚烧，是它在天问一号任务中最重要的事情之一。

　　时延，是人类举办深空摸索面对的配合困难。此前嫦娥探月时，时延只有一两秒，感受并不明明，大大都时候地面还可以直接节制探测器的行动。可是，天问一号达到火星时，探测器发出的信号需要在宇宙空间里跑11分钟阁下才气达到地球，地面上的操控人员纵然能及时作出判定回覆，达到探测器时又已经已往了11分钟，早就错过了符合的行念头缘，因此判定行念头缘到来时，天问一号需要自动执行任务。