功勋远望系列故事：奔跑追梦，狂风巨浪书写战斗人生

　　危急关头，远望人以必胜的信念亮剑海天；

　　生死考验，远望人以英雄的胆识创造奇迹。

中国卫星海上测控部码头初建，迎接远望号船靠港。图片由中国卫星海上测控部提供

　　征战大洋，风险无处不在，挑战无时不有，看似平静无波的海面，水下却可能是急流涌动。远望2号船时常与狂风恶浪狭路相逢，始终以战斗的姿态勇立潮头，在波峰浪谷间留下了一道道惊险航迹。

　　未知海域“趟海”探路

　　由于受卫星发射轨道、飞行程序和测量条件等限制，远望号船往往要远离国际航道。首航太平洋积累下丰富航海经验后，远望号船开启了独闯大洋的蹈海进程，他们勇敢探索未知测量海域、独立自主开辟远洋航线。

　　1984年，我国第一颗地球同步轨道卫星发射，远望2号船奔赴南太平洋一片完全陌生的海域执行测量任务。出航前，时任船长朱鹏飞带队调研走访相关部门，在一份前苏联出版的海图上发现任务海域有一个不明性质的疑存概位，并且标注了明显的危险线。

　　“太平洋”并不太平，不仅时有巨风，深水中更会突兀耸起危险的珊瑚岛、礁，还有许多极浅点滩，数量之繁多是世界上任何海区无法比拟的。

　　为了确保安全，远望2号船向上级建议，把任务海域向东移50海里，但仍然无法完全排除水下存在暗礁浅滩和障碍物的可能。

远望2号船探索新航路。图片由中国卫星海上测控部提供

　　当时条件下，远望号船没有配备声呐测深等先进的海洋调查设备，是选择相信他国资料畏难不前、还是自主探索勇往直前，远望人敢闯敢干，他们驾驶船舶像牛犁地似的在半径为75海里的海区来回搜索，在太平洋深处“趟海”探路。

　　每隔10分钟工作一次的测深仪，不断跳跃变换着数字。船长朱鹏飞驾驶远望2号船在危机四伏的大洋上，小心翼翼地探索海域。

　　“水深20米。”“减速，前进一。”

　　“水深12米。”“倒车。”……

　　吃水达9米深的远望2号船在卫星导航仪指示下，从原航线一点点返回，又一步步前进。测深仪显示，船一直在浅水位徘徊。

　　“停车，放水砣。”船长朱鹏飞下令。

　　水手提着18磅铅块做成的水砣，抡起胳膊高高抛起，然后松手，沉重的水砣“嗖”一声落入大海，击起不小的浪花，反复数次，水砣都未触底。

　　“继续前进。”

　　通过慢速航行、定量测深、雷达搜索、观察瞭望，他们航行七天七夜，确定了近千个船位，开辟出一片安全海域和一条3000多海里的安全航线，保证了卫星如期发射。

　　马里亚纳海沟勇斗台风

　　宇宙有黑洞，地球上也有海洋黑洞。位于太平洋上的马里亚纳海沟，又被称为“海底黑洞”，最深处达1万多米。这片海域多发台风和寒潮，海况最为复杂、险恶，世界航海界称之为“魔鬼”海域。

　　1997年，远望2号船圆满完成风云二号卫星海上测控任务航行途经这里，突遭12级狂风挟着低气压和寒潮三面袭击。此时，救“星”的远望号船在茫茫大洋上得不到任何救援，能否躲避海洋黑洞“吞噬”完全要靠自己。