水氢发动机下线引争议 南阳市发改委：政府投40亿“不存在”

　　水氢发动机下线引争议 庞青年称研发投入百亿“排出的水可以喝”
　　南阳市发改委：政府投40亿“不存在”

水氢汽车动力系统

　　25日，庞青年现身南阳工厂介绍水氢汽车

　　5月23日以来，河南南阳媒体发表的水氢发动机在当地下线，车辆只需加水即可行驶的消息持续引发关注，不少网友质疑其可行性。

　　24日晚，这一项目的合作方——青年汽车集团工作人员对北青报记者回应表示，汽车不是只加水，是反应物在催化剂作用下，和水反应实时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，经过电机驱动车辆，使车辆行驶。25日，青年汽车集团董事局主席庞青年在南阳现身，讲解车辆原理。庞青年称，为解决氢能源来源以及运输相关问题而研发水解制氢，在技术上投入上百亿元。业内人士则认为，氢能源汽车目前存在氢气转化成能量的转化效率，以及氢气存储的安全性等多方面问题，“价值不是特别大。”

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　　庞青年现身说法“水氢汽车排出的清水可以喝”

　　“水氢发动机正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”5月23日，《南阳日报》发布的水氢发动机在南阳下线的消息连日来引发关注。不少人质疑车辆加水即可行驶违背科学原理，质疑其可行性，也有专家称这和“水变油”一样，不要相信。

　　24日晚间，青年汽车集团相关工作人员对北青报记者回应表示，公司和湖北工大联合研发的车载水解制氢氢能源汽车，从2006年开始研发， 2019年5月22日在南阳组装下线。

　　车载水解制氢氢能源汽车不是光加水，是反应物在他们研究的催化剂作用下，和水反应实时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，经过电机驱动车辆，使车辆行驶。反应物和催化剂是可以回收再利用的。

　　25日上午，青年汽车董事局主席庞青年现身南阳工厂，庞青年和公司技术人员对现场媒体介绍，项目原理是加水后，水和铝合金、催化剂等反应，生成氢气，然后和氢能源车一样，可提供动力供车行驶。在现场，庞青年展示了据称是全国唯一一辆的“水解制氢”汽车，庞青年称，加一升水可供车辆行驶一公里，他还特别强调“无论是污水还是自来水都可以，排出的是清水，可以喝”。但北青报记者注意到，现场十几分钟的展示过程中车辆并没有排水。

　　此外，在现场体验“水氢汽车”时，车辆启动后发出明显噪音，工作人员称“这是在制氢”。

　　回应质疑

　　项目还将继续开展南阳市政府投入9000万元

　　庞青年对现场媒体表示，目前氢能源汽车项目并没有得到南阳政府部门的补贴，其也坦承公司的资金链曾存在问题，“之前2014年到2016年确实很困难，我们把33%的股权转让出去，拿回了39亿元的投资，拿了投资后就已经还掉了欠账”。

　　据南阳高新区政府网站消息，高新区与青年汽车氢能源整车合作项目首期投资81.63亿元，此前有媒体称南阳政府投资了其中的40亿元，庞青年对此说，目前当地政府共投入了9000万元。

　　庞青年在现场还称，青年汽车在南阳的项目还将继续开展下去，目前公司主要在做的是对车辆的“美化”工作，接下来会按照程序申报公告，希望能够在年底走完流程，并将产品推向市场。

　　据新华社25日消息，对于“水氢发动机”引发的争议，南阳市工业和信息化局局长蒋璞表示，不管研发，试验也好，它（“水氢发动机”车）都是一个样车。还需要不断通过技术创新来进一步改造提升。