水氢发动机下线引争议 南阳市发改委：政府投40亿“不存在”(2)

　　针对网上流传的“南阳市政府出资40亿元支持企业”，南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。此外，针对网上曝出的庞青年及其企业的信用污点等问题，招商引资前市里已掌握该情况，南阳正谋求工业上的结构调整和科技创新。

　　技术揭秘

　　湖北工大研发即时制氢技术“运行成本仅为电动汽车一半”

　　根据青年汽车集团方面的介绍，公司是和湖北工大联合研发的车载水解制氢氢能源汽车，北青报记者25日查询湖北工大网站看到，2018年5月16日，武汉市第3批科技成果转化签约大会举行，在现场，湖北工大材化学院9个项目正式落地实施，现场签约总金额为2.477亿元，其中成果转化签约项目8个，签约金额2.377亿元；成果转化平台项目1个，签约金额1000万元。

　　在签约会上，材化学院董仕节教授领衔的车载铝合金水解制氢技术研究团队主要研发人员罗平博士介绍，他们正在氢能客车上研发新的解决方案——即时制氢技术：采用廉价可控生产的方式，随时制备，随时使用，避免氢气需要存储和运输带来的技术困难。

　　为了便于理解，罗平博士说，“我们的技术如同在车里安装了一台小型氢气制备装置，通过添加剂让铝合金与水发生反应产生氢能转化为电能驱动汽车。”该团队从2006年开始研发相关技术，并获得国家自然基金的支持。目前，该项技术已在中试阶段，研发阶段测算运行成本只有电动汽车的一半左右。

　　2亿元签约青年汽车独家授权两项专利

　　签约会上，董仕节教授团队与青年汽车集团签订合作协议，在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新能源公交车的运行控制等技术上开展攻关，该项目已经接近产业化，计划最快年内在武汉推出数百辆相关车辆。青年汽车集团有限公司董事长庞青年分别从成果持有人、成果承接方的角度交流了经验。

　　根据具体签约项目信息，铝合金车载水解制氢项目的成果供给方是材化学院，其和青年汽车集团有限公司达成战略合作，签约金额为2亿元，而他们给出的市场预期是，“汽车新能源开发，显著提升产品核心竞争力，预计年产值1亿元”。

　　在今年4月17日，湖北工大科技与产业处发布了两项专利技术转让的公示，据介绍，学校拟将“一种水解制氢铝合金及其制备方法”（专利号：ZL201610564832.5）、“一种水解制氢铝合金及其制备方法和应用”（专利申请号：201910117543.4）两项专利独家授权给南阳市青动能源科技有限公司在其运营期间使用，发明人分别为：董仕节等、罗平等。

　　北青报记者查询专利看到，第一项专利说明书中介绍，发明采用机械合金化方法，进行球磨得到具有良好制氢性能的水解制氢铝合金。

　　实验结果表明，制备的水解制氢铝合金在常温下与水接触后可直接反应，没有反应迟滞时间，产氢量可达1220mL，产氢率可达98%，适用于为氢氧燃料电池汽车提供高纯氢源。 文/本报记者　郭琳琳

　　业内说法

　　“氢能源汽车价值不大”

　　对于青年汽车集团以及庞青年对氢能源汽车的展示，从事创新能源汽车动力研究的北京北方华创新能源锂电装备技术有限公司的刘女士介绍，无论是汽油车还是电车，车辆的行驶需要非常大的能量，而氢能源汽车的技术，并不只是水和反应物加入催化剂反应制氢这么简单的事。

　　刘女士称，目前氢燃料电池是业内比较关注的一个方向，成本也在降低，而氢燃料电池是统一制氢，统一储氢，统一加氢，这样的工业化流程是未来可能推广的一个方向。但是从目前庞青年推出的氢能源汽车来看，单独在一辆车上制氢，从汽车系统的复杂性，以及经济性来看都不是特别靠谱。