来自一线的蹲点调研: “耿车模式”有了升级版

光山新闻网 刘斌 2019-05-23 09:56:27
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  告别以牺牲环境为代价的传统增长模式——

  “耿车模式”有了升级版(壮丽70年 奋斗新时代·来自一线的蹲点调研)

  下午4点,江苏省宿迁市宿城区耿车镇迎来一天中最忙碌的时刻:40多家快递物流公司的运输车沿徐淮路大众村段一字排开,一车车板式家具、多肉植物等,从这里发往全国。

  改革开放伊始,耿车从废旧塑料回收产业起步,形成区域经济发展的“耿车模式”,享誉大江南北;如今因为不断兴起的网购,又成为一个电商重镇。  

  “36年前,我是全镇第一个做旧塑回收的,11年前我又带头做家具电商。”今年68岁的邱永信是耿车镇大众村村民、优雅家具有限公司董事长。借助电商平台,老邱的家具网店年销售额达2000多万元。

  盐碱地里摘穷帽,废塑加工扒黄金

  每当夜幕降临,邱永信和老伴习惯沿着碧波荡漾的史庄河遛弯。“用3辆车,花了780万元才运完里面的垃圾。”他对这个两年前由“彩色塑料山”修复而来的村头景观十分满意。

  走进耿车镇,一个个生态宜居、产业兴旺的美丽乡村呈现在眼前。但当地人都清楚,这儿曾经发生了怎样翻天覆地的变化。

  耿车属于黄泛区,过去总是发大水,土地盐碱化,十粮九不收。

  1983年,听说废品回收能赚钱,30岁出头的大众村小伙邱永信干起了废旧塑料回收加工,将各地回收来的废旧塑料分拣清洗,再破碎造粒,一年挣了五六万元。

  那年头,万元户都很少见。轰动效应下,跟随者众。当地乘势发展村办、乡办企业。1984年,耿车乡村办企业26个,户办、联户办企业2548个;到1986年分别达到59个、4567个,企业产值上升到4691万元。1986年5月16日,人民日报刊发长篇通讯《“耿车模式”诞生记》,并配发短评《好一个“耿车模式”!》。

  此后30年里,“耿车模式”富了一方群众,废塑行业创造出巨大经济效益。最高峰时,耿车片区年加工废旧塑料近300万吨,从业人员10万人,产值达80亿元,对镇财政和农民收入贡献率达八成以上,形成以耿车为中心、辐射100平方公里的再生资源回收加工集散地。

  贯彻新发展理念,走绿色发展之路

  “说是再生资源加工集散地,实际就是个垃圾集散地。”宿城区委书记裴承前说,当时每年有150万吨塑料垃圾涌进这里,清洗破碎后加工成再生塑料颗粒卖到外地,废料污染却留在了本地。

  “穷光景里先顾生计,哪顾得上生态环境。”邱永信回忆,村头几个七八米深的池塘被塑料垃圾堆成了山,家家点火村村冒烟,散发出阵阵异味。

  日益严峻的环境问题引起各级党委政府的高度重视,耿车一度被列为全国八大重点环境整治区域。从2002年起,耿车曾尝试通过“内培外引”鼓励村民搞塑料深加工,但由于投入大、风险高,应者寥寥。2012年后又建设循环经济产业园,引导塑料大户到园区集中生产。然而,习惯了家前屋后清洗和简单加工废塑料的村民们不愿付租金入园,积极性不高。

  在“生计”与“生态”的不断考量与较量中,耿车的生态环境日渐恶化。2015年的数据显示,耿车全镇1.1万户、3.8万人,仍有近3500户、2.5万人从事废旧塑料回收加工。

  “贯彻新发展理念,走绿色发展之路!”2016年初,宿迁市委市政府经过深入调研,下定决心对废塑产业“彻底禁、禁彻底”。

  砸掉自己设备的那天,年入500万元的废塑大户张先进哭了。“我是大众村村委会副主任,也是一名老党员,治理是为了子孙后代,就得带头!”他签下承诺书,找来大货车,将3500吨废旧塑料材料全部处理了。