“有事好商量”渐成常态（人民政协新实践）(2)

　　问题是时代的声音。2017年年底，广州市政协就邀请广大政协委员进行了广泛调研，收集到270多个民生问题；2018年2月初，经与广州市政府办公厅反复斟酌和协商后，选取了“老楼房的电梯梦”“加强共享单车管理”“提高老楼房供水质量”等9个问题，开启了“有事好商量”民生实事协商行动。

　　9个议题，件件关照百姓痛点。此后，定期守在电视机前观看“有事好商量”节目，渐成广州街坊的习惯。通过“把好脉”“开好方”“治好病”三步走，政府、政协、群众、专家、媒体等多方代表同台协商、媒体展示、民主监督，一件件民生难题被摆上台面，求解问策。

　　重过程，真协商，“把群众关心的事商量好”

　　3月31日， “有事好商量”2019年第一期“缓解广州交通拥堵”正式播出。有了去年9期的成功经验，民主协商解决民生问题的步子迈得更开了。面对堵车这个“硬骨头”，广州市政协不仅请来了广州市市长温国辉与政协委员、市民代表面对面协商，还大胆把协商现场从录影棚搬到了街道旁。用市政协常委曹志伟的话讲：“实地问策，不再按脚本走。”

　　交通拥堵是世界难题，不仅堵路，更堵心。温国辉坦言：“这是市长经常要面对的问题”。当市政协发出协商邀请，温国辉爽快地答应了，“不但想到了一起，而且要劲往一处使”。

　　从幕后搬到实地，会不会引发围观，让协商过程“不可控”？开门协商，出租车司机、普通市民都参与进来，七嘴八舌，众说纷纭，怎样保障协商有序推进，取得实质性进展？“不用担心，我们的每一期主题，不仅选题经过充分调研，反复酝酿；协商解决过程中，也有大量调研和审慎思考，委员们都是带着合理化建议有备而来，确保真协商，见实效，防止说时热热闹闹，落实起来不了了之。”市政协秘书长黄洁峰说。

　　如黄洁峰所说，早在这次协商的前6天，广州市政协城建资源环境委就组织十数位政协委员，沿着南北主干道广州大道北上，实地调研了几处拥堵点；此前，市政协还与市交通局、市交警支队召开专题协商会，共同研究解决方案。

　　有了前期准备，正式的协商过程进展得顺利而高效。每到一处，政协委员不仅准确点出了拥堵黑点、拥堵的原因，甚至现场画图，提出具体的改造方案，具体到撤除几个红绿灯，左转增加几个车道等等。

　　广州大道上的“堵点”京溪路口的症状是路窄。委员曾春航建议将该路段双向4车道拓宽至双向6车道。“小距离解决大问题。这段道路全长900米，两侧行道树较为密集。道路升级改造涉及绿化迁改量较大，需要林业部门支持办理。”

　　“园林局有人来吗？”听到此处，温国辉马上向相关政府部门负责人嘱咐研究落实政协委员的建议，来了一次现场办公。

　　两个小时里，委员们分析“病灶”提出建议，市长现场回应，政府部门积极跟进，一条条治堵措施加速落地……

　　“有事好商量”每个议题的协商，都召集相关界别政协委员、政府职能部门负责人、专家学者、群众代表、媒体工作者组成联合调研组，通过书面协商、对口协商、会议协商等形式，搭建政府与政协之间、政府与委员群众之间、群众与群众之间的沟通渠道和桥梁，营造良好协商氛围，共同把协商的工作做扎实。