25年来，它一直都是亚洲无可超越的都市传奇(3)

　　一汽丰田不仅完全遵照第三代RAV4海外版的独到外观——尤其是那个小书包。更别出心裁地增加了上坡辅助、一键启动系统、GPS等配置，分分钟羡慕死一票老美车主，更分分钟成为那两年中国车市爆款中的爆款。

　　第三代RAV4简直就像《古畑任三郎》的男主一般，无论去哪里都会成为众人瞩目的焦点，让无数人疯狂。

　　它就是和别的SUV不一样。

　　2016年，一汽丰田在第四代RAV4的基础上，推出特供国内消费者的中期改版。

　　同时，RAV4终于拥有了一个炒鸡大气又灿烂的中文名“荣放”。搭配着一个更运动更时尚更绅士的外观与恰到好处的车身比——那么多年，这款车的设计一直都是那么恰到好处，一直都是主流审美最前沿。

　　记得RAV4的缔造者Yoshikazu Saeki曾说过：“在设计过程的最初阶段，我们审查了RAV4独特的产品价值，并考虑了如何为城市环境打造的越野车的原始概念，这是驾驶的乐趣。”

　　驾驭产生更好的设计，设计创造更好的驾驭——如此简单，又如此复杂。

　　这也是为何，丰田不断对RAV4一代又一代地进化改版；一汽丰田在今秋正式推出更运动更潮更好玩的第五代RAV4。

　　全新的RAV4相比之前几代前辈，有何独到之处？

　　采用全新的TNGA-K平台——为了容纳更强大的动力系统。

　　因为第五代RAV4采用的是全新世代2.0升Dynamic Force Engine燃油自吸版与2.5 A25A-FXS Dynamic Force Engine+双擎版，澎湃动力与出色油耗，同时兼顾。

　　更重要的是，第五代RAV4再一次走上颠覆之路，彻底摒弃原本圆润的流线造型——简直就和25年前刚诞生时一样一样的，充满了勇气与无畏。

　　如今的RAV4，一副见棱见角的亚子。

　　前脸进气格栅采用了双层设计，勾勒出了美系车才有的肌肉感；撞色后视镜看起来凌厉而灵巧，更符合当下复杂仄比的城市地形和路段；后扰流板和侧鳍搭配着腰线和车顶，肥肠符合空气动力学；当然，侧颜最出挑的，是保持了海外版原汁原味设计，与整车线条完美呼应的航空感尾灯组合。

　　有人说这是典型的硬派SUV。个人觉着，相比那些走普通粗犷硬汉风的SUV，RAV4明显看着更年轻更街头——用当下最social的字来形容，就是“潮”。

　　与至潮外观相配的，是实用又智能的丰富配置。

　　首先是轴距。在第四代的基础上，全新RAV4足足增加了30毫米，达到2690毫米。