8.68万起，“神车”制造厂又出力作，将成为下一个爆款？
新宝骏RM-5
官方指导价：8.68-12.08万
长宽高：4705×1806×1625（1645）mm
轴距：2750mm
整备质量：1470-1565kg
与RS-5一样，新宝骏RM-5同样采用了最新的星际几何设计语言，不过设计上没有RS-5那般犀利，整体风格更加圆润，居家气息十足。车身尺寸方面，新宝骏RM-5处于同级主流水准，不过轴距较为一般，与竞品动辄超2800mm的轴距相比并不占优。结合同事的实际体验来看，新宝骏RM-5的第二排座椅支持前后/靠背角度调节，腿部空间以及头部空间都令人满意。不过需要注意的是，受限于车身尺寸，新车第三排座椅坐垫偏低，因此只适合一些身材娇小的乘客乘坐。
发动机：1.5T
最大马力：147Ps/5200rpm
最大扭矩：245N·m/2200-3400rpm
变速箱：6挡手动、CVT
新宝骏RM-5延续了RS-5搭载的1.5T+CVT动力总成，最大马力147Ps/5200rpm、最大扭矩245N·m/2200-3400rpm。由于目前官方还未组织新车试驾，因此我们对于该车的驾驶感受还不得而知。不过结合之前新宝骏RS-5的动态表现以及发动机参数来看，RM-5的动力调校应该偏向平顺，毕竟对于一台家用MPV而言，舒适好开才是它的本职工作。
前悬挂：麦弗逊独立悬挂
后悬挂：扭力梁非独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱
受限于成本，新宝骏RM-5采用同级MPV主流的前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂组合的形式。扭力梁悬挂的优点是结构简单，车底占用空间小，可获得更加宽裕的车内空间；不足是滤振性能不及独立悬挂。同样由于新车未组织试驾，目前无法对RM-5的底盘表现作出评价，我们将尽力争取试驾车，第一时间通过PT8-120评测体系对它进行全方位评测。
工信部油耗：6.9-7.4L/100km
由于新车刚上市不久，目前还未收集到用户的口碑油耗数据。不过从工信部公布的综合油耗来看，新宝骏RM-5的油耗表现处于同级主流水准。我们也将在试驾车到位后对RM-5进行油耗测试，敬请期待！
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