20万不到的奔驰A 是这个时代年轻人触手可及的梦想

　　自从豪华品牌对年轻人下手后，别人再也不会认为你开的是你爸的车了。

　　11月的轿车销量跌幅为两位数，达到了11.3%，所以最近很多车企的日子都不好过。但奔驰涨了，为什么？因为A级在上个月为奔驰带来了6519台的订单增长。

　　奔驰贵，是有钱人圈子中的硬通货，每个躲在男寝打游戏的大学生都曾发过誓，40岁前一定要有辆奔驰，然后接走六点钟下课的表演系系花。但眼下，他们刚满30岁就发现这个梦想可以提前实现，奔驰依旧贵，但好像又没那么贵了，20万不到的奔驰A是这个时代年轻人触手可及的梦想。

　　价格下探是车企捞钱最直接的手段，就像前段时间优衣库和kaws的联名，没有人想过kaws卖得比红豆内衣还便宜，所以这世界上穿Kaws的和穿不起Kaws的两种人有了一个共同的想法——买它！而这个世界上原本开不起奔驰的人也有了个想法——买奔驰A！

　　所以，不那么贵的奔驰A到底如何？

　　奔驰从来没有想过把A级卖给老古董们，所以设计师不会考虑你家老爷子的感受。凌厉的车身线条突出了车辆的运动感，奔驰家族最新的设计语言让A级看上去与CLS颇为相似，作为一台针对年轻市场的入门级豪华车型，A级的一切都在讨年轻人的欢喜。

　　营造豪华是奔驰最拿手的，所以格栅样式采用了满天星设计，这种设计不仅能够体现高超的工艺水平，也凸显出奔驰A级前脸的精致感。相反，奔驰A级的进气格栅以及车头LOGO则选用了大尺寸设计，同时搭配上粗壮的镀铬饰条，烘托出整个前脸的侵略感，运动氛围十分强烈。

　　前灯组中运用了大量的线条几何元素，与车身上的凌厉线条相互映衬，A 200车型标配LED大灯，再往下的级别配备卤素头灯。

　　车灯下方的进气孔造型是运动版车型和普通版车型最大的区别，黑色进气孔提升了车头的运动感，而且它并不只是摆摆样子，通向后方的气道可以为轮组提供大量的冷空气，以达到及时散热的目的，同时也实现了更好的空气动力性能。

　　加长之后的奔驰A 200 L的尺寸来到4622/1796/1545mm，与同级别的宝马1系和奥迪A3相比拥有明显优势。视觉效果上，由于加长的缘故，腰线也变得更为舒展，侧面的车身比例更为协调，有着不错的低趴感。

　　轮胎方面，这台奔驰A 200 L配备了一套255/45/R18的米其林浩悦静音轮胎，轮毂来自奔驰的高性能部门AMG，“AMG”的标志也让这台奔驰A的身份提高了一个等级，因为在奔驰车迷的心中，AMG永远都是至高无上的存在。