谁是国产 山东舰 艾瑞泽GX Pro与帝豪GL一争高下(2)

　　相比外观设计，10万元级的自主品牌车型近几年来对于内饰高级氛围的营造，已超越同级的德系、美系和日系。在目前智能化的趋势下，屏幕的尺寸和数量已成为车型科技氛围的一部分。

　　为此奇瑞为艾瑞泽GX Pro打造了三屏环绕数字智慧驾驶座舱，除了传统的7英寸组合式仪表+9英寸中控屏幕，可触控的8寸智享空调触控面板成为第三块“屏幕”，相同的配置在合资车型中至少在50万元级才能见到。除此之外，非对称式“未来之翼”中控台在材质上的考究也令人满意，大面积的皮革、钢琴烤漆面板和仿铝饰板所带来的触感和视觉质感均是同级前列，同时单色氛围灯也是帝豪GL所不具备的，艾瑞泽GX Pro内饰所展现出的科技、豪华感显然已达到B级轿车水准。

　　无论是主观感感受，还是实际用料上，帝豪GL与艾瑞泽GX Pro均有着明显的差距，其中最明显的缺憾是大面积的仿铝饰板所“散发”出的塑料感，此外，其配备的3.5英寸行车电脑显示屏和机械式空调控制按键，与10年前行业设计无异，也只能依靠8英寸中控屏幕将你拉回现实。如此看来，整体内饰设计不符合目前潮流，精致感的缺失想必是帝豪GL销量不及艾瑞泽GX Pro的一大主要原因。

　　智能网联对比

　　不过科技化仅仅是华丽的表面，是否具有科技感还需由车载智能网联系统的表现来决定。自2016年起，国内汽车行业在智能化、网联化的趋势愈发明显，多家车企开始推出自研或联合研发的智能网联系统。

　　经过前期充分的布局和准备，奇瑞于2018年正式发布了雄狮智云系统，而在艾瑞泽GX Pro之上搭载的是最新版本。类似手机操作系统的UI设计，让用户在用车过程中的操作思维无需过多转换，同时内置的高德地图、考拉FM、网络音乐和吃喝玩乐等APP也完全能够满足车主的需求，倘若存在连接手机的需求，雄狮智云系统也可使用苹果CarPlay和百度CarLife。

　　除了基础功能之外，雄狮智云系统主打的更是AI交互的改变。基于科大讯飞的AI增强型自然语音交互系统，不仅支持46种方言，且普通话识别率接近100%，用户无需使用固定命令便可与艾瑞泽GX Pro进行对话，调整空调温度、开闭天窗、进行导航和查询资讯均不在话下。通过AI智云管家，车辆故障救援、保养加油提醒、违章查询和4G-wifi覆盖等功能均使车主的驾车旅途更为轻松惬意，且无后顾之忧。

　　智能网联系统除了能在车内交互，在车外还需要做到与车主紧密联系，艾瑞泽GX Pro搭载的AI智云互联远程车辆控制系统便能很好地实现。通过手机中的智云互联APP，车主即可随身轻松控制原本在车内才可操作的启动、解锁、空调、车窗、后备箱等功能以及查询里程等信息。

　　虽然帝豪GL的整体风格偏向守旧，但却搭载了品牌旗下最新GKUI吉客智能生态系统。类似手机UI的操作设计、伴听、喜马拉雅、高德地图和新闻天气查询等APP使其在基础功能性上表现不俗，也支持语音控制和远程控制。不过同样基于科大讯飞的智能语音系统却仅支持6种方言，且在不支持一键救援功能和外部设备接入。虽然帝豪GL的智能网联系统在同级中已属优秀，但全面性仍不及艾瑞泽GX Pro的雄狮智云系统。

　　乘坐舒适性对比