被困马达加斯加的中国海员：510天 病毒比自由来得早(4)

　　船长于天财显然也发明有问题，但他照旧按指令行事，偷偷找船东签了份《小我私家好处保障协议》，上面写着，他假如得罪法令、被扣押或入狱，船东每月要付他2.2万元的人为，留下法令污点的话，另给30万赔偿。

　　2018年12月17日上午，船达到指定位置，哪里隐约能看到岸上山峦起伏，申文波厥后追念，其时大概在马国12海里领海范畴内。护航船并没有呈现，船东让继承期待，他“抓紧接洽”。

　　此时，一张抓捕大网正朝他们收拢。

　　海上追击

　　又一艘船驶来，声称是马国水师，要求停船查抄。时间是2018年12月18日破晓两点阁下。

　　船东命令驶离，FLYING掉转航向，小船一路紧追不舍，速度略快。

　　申文波被船长唤醒去起航后，和船长、船东代表、二副一直待在驾驶台，心里告急又畏惧，祷告着不要被追上。船东慰藉他们，“会派直升机来救你们。”

　　沿马岛海岸线逃跑约4个小时后，两船相距不到500米了。马军发出告诫，再不断船就要射击了。

　　麋集的枪声划破深夜，驾驶台玻璃顷刻间被击碎。申文波急促逃到二楼卫生间，哪里有钢板，安详一些。

　　睡梦中的海员被惊醒了，惶恐失措地跑出去看。一见这景象吓坏了，直往卫生间、机舱躲。

　　逃到二楼角落的二副，被穿透水密门的子弹残片打中屁股。船东代表的左腿被子弹击中，肚子上留下子弹掠过的伤口。他心想，完了，这下要死在印度洋了。

　　紧接着，火箭筒打到船上，警报声四起。符伟刚去机舱查察，见一层的玻璃震得毁坏，心里很畏惧。

　　枪击一连了一两个小时。搁浅之后，水顺着甲板哗哗地往下淌，海员们觉得下大雨了，几个胆大的探身观望，发明有高压水枪对着船喷射。

　　船上的电路很快短路，舵机失灵，船失控了。船长见状，举手投降，冲小船喊：“不要开枪了，我们出来。”

　　海员们举着手到甲板上排队。申文波这才发明，追击他们的是一艘拖轮，十几个身穿迷彩服的士兵正拿枪指着他们。

　　放引水梯后，5个士兵登船，有的光着脚丫。他们搜走海员身上的手机、现金，让他们在船头抱头蹲下，之后去糊口区搜查，出来时，脚上穿戴海员们的举动鞋。海员房间里的手机、电脑、现金、衣物等也被拿走，塞进包里，用绳子顺到拖轮上。

　　当天，FLYING被拖轮拖着往马国口岸驶，12月20日清晨，达到塔马塔夫口岸。“命保住了。”海员们松了口吻。

　　靠港后，几十个马国当局官员登船查抄，询问船长关于船东的信息、此次飞行目标等，尚有内地记者录像照相。

　　之后，海员们被困在船上，轮番到警局接管审问，两个警员守在船梯口。

　　被困原因，马国士兵登船时汇报他们了——FLYING 2015至2016年到马国走私过红木，马方猜疑这次也是来走私的，船还没到，就接到了情报，因此先前派出了法律船和军机。

　　海员们一下懵了，他们大多2018年才登船，不相识这条船的汗青和船东公司状况，也不知道这次是要拉珍稀红木。只有船长和船东代表在这条船上事情了4年。

　　一位曾在FLYING上事情过的海员接管财新网采访时透露，杨建丰2014年买下这艘船，其时船名为MIN FENG，2015至2016年到马国走私过屡次，没办正当手续，不进港，只在锚地装货，2016年红木被香港海关查获，2017年他将船喷漆改革，更名为FLYING。