深山有通途脱贫有出路（壮丽70年奋斗新时代·老区纪行）

　　群山深处，大巴车以80公里的时速在高速公路上疾驰，穿隧过桥，一路通畅。

　　此行的终点，是贺龙元帅故里——湖南省桑植县。1928年初，贺龙、周逸群领导发动“桑植起义”，成立中共桑植县委和桑植革命委员会。后来，红二方面军由此出发踏上长征路。

　　这条路，随车领队赵鹏走过几十次，过去常犯愁，现在一身轻。“张家界至桑植高速公路开通后，原本2小时的路程缩短为1小时，走起来真畅快！”

　　赵鹏的喜悦，外人或许很难理解，但桑植人有切身体会。湖南省122个县（市、区），桑植一度是唯一的“三无县”——无国道公路、无铁路、无高速公路。

　　发展的路子要靠自己走出来。党的十八大以来，当地干部群众发扬老区精神，大力推进交通建设。2017年，境内一条省道升级为国道、张家界至桑植高速公路通车；官瑞公路、刘洪公路等县乡道和1810公里的通村组路完工；黔张常铁路桑植段计划今年底通车……曾因大山阻隔而贫困的山区群众，开始快速奔向全面小康。

　　修好农村路，产业有基础

　　“媳妇快起来，门口挂盏灯。照在大路上，同志好行军……”海拔1000多米的佛叶山上，逶迤小径见证当年红军足迹，一首《门口挂盏灯》的民歌传唱至今。

　　翠峰连绵，溪涧碧透，美景如画的官地坪镇富平村平头界片区，多年来饱受出行难困扰。

　　“平头界养的牲畜，过去从不下山。”富平村党支部书记周树勋回忆。

　　为啥？路不通、赶不走、抬不动。

　　山上台地耕作区成片，却没有一户耕种。“空手下山，走一遭就是两个多小时，种了又如何？”

　　发展谋出路，先得找一条出山的路。祖祖辈辈传唱红军故事，平头界村民不认命。10年间，熊运英、熊运军两任村支书带着200多名村民肩挑背扛，终于修通一条毛坯路。

　　有了路，产业发展就有了基础。村民们开始种玉米、马铃薯等，收获之后便往山下送。然而，路还是太窄。想上佛叶山，先拐11道“之”字弯，大型车辆走不了。

　　“一根甜玉米，从平头界的地头到长沙批发市场，要转三趟车。”村民邹於宵说，从地里搬上小摩托，驮到马路上换小农用车，运到山下再换大车。周转过多，运输时间长，成本也高。

　　“革命干到底，修路也要修到底。”周树勋和村民们撸起袖子加油干，借助政府建设“四好农村路”的惠民政策拓宽路基。今年4月，一条4.5米宽的水泥路建设完成。

　　效果立竿见影。

　　沿着这条路，大型挖掘机开上山，为全村平整出1100多亩耕地；大卡车直达田间地头，甜玉米的种植面积扩大到了400多亩。

　　“下午采摘，次日凌晨4点，玉米就能出现在长沙的蔬菜批发市场。”老邹说，如今平头界已有23户人家买了小汽车。

　　像平头界一样，越来越多的山区修通了道路。自2014年以来，桑植全县投资超7.6亿元，完成建制村和自然村公路通畅任务967.7公里、窄路加宽393公里，86个退出贫困村完成公路建设424公里。

　　昔日长征路，今朝客盈门

　　未到桑植县，先知洪家关。沿着贺龙元帅的足迹走一走，是许多游客到桑植旅游的初衷。

　　在洪家关白族乡贺龙纪念馆入口不远处，泉浴村村民谷金玉把自家产的枇杷摆出来卖，逢游客有需求，还能当半个向导。

　　“从桑植西出口下高速，不过几分钟，就可抵达刘家坪白族乡红二方面军长征出发地。沿途吃个午饭，下午就能到贺龙元帅故居瞻仰。”谷金玉介绍。

　　这是桑植红色旅游的经典线路。如果不是2017年底贯通的刘洪公路，想去一趟着实不易。