京津冀三地经济总量达10.4万亿元(3)

　　互联互通的公路网正越织越密。随着京台、京雄、京昆、津石等一大批高速公路建成通车，区域范围内以北京为中心，由七条首都放射线、两条纵线和三条横线构成的国家高速公路主干网基本形成。

　　世界级机场群格局初步形成。随着大兴机场、北戴河机场、普宁机场建成投用，京津冀9个规划机场全部实现通航。2023年北京“两场”完成旅客吞吐量9228万人次，天津机场执行国内国际航线达到188条，河北省机场通航城市达91个。京津冀“双核心”+“双辅助”+“多节点”的三级机场梯队已初步形成。

　　交通运输服务也在提质增效。北京38条跨省公交线路实现常态化运营，日均客运量约19万人次，服务周边17个县市及地区。2022年以来，北京先后开行国贸至廊坊主城区、北三县、固安县、天津武清区通勤定制快巴，目前共6条主线36条支线，日发班车154班次，日客运量5800人次左右，平均通勤时间缩短至54分钟，环京通勤效率大幅提升。京津、津石地铁实现APP支付互认，北京西站、天津站实现国铁与城市轨道安检互认，北京南站、天津南站、天津西站等实现国铁免安检换乘城轨。

　　下一步，三地将继续强化基础设施“硬联通”。具体来说，2024年将建成津静市域(郊)铁路首开段。加快雄商、雄忻、津潍高铁、京滨城际(南段)建设。加快承平高速、京津塘高速改扩建、荣乌高速沧州段改扩建工程建设，加快开展首都地区环线(唐廊高速二期)、京德高速、滨唐高速前期工作。唱好京津“双城记”交通新篇章，推动环京通勤定制快巴向周边地区延伸覆盖，持续保障跨省公交常态化运营。

　　城镇新增就业1595.6万人

　　让人民幸福是“国之大者”，十年来，三地不断强化公共服务共建共享，民生福祉得到新提升。坚持就业优先，十年间三地城镇新增就业累计1595.6万人。2023年京津冀三地全体居民人均可支配收入与2013年相比，年均分别增长7.2%、6.9%和8%，三地城乡居民收入比值较2013年分别缩小0.23、0.09和0.31。教育领域，京津200多所中小学幼儿园与河北开展办学合作，三地成立15个特色职教集团(联盟)、24个高校联盟。医疗方面，9300余家定点医疗机构异地就医门诊费用直接结算，区域内异地就医实现“同城化”。此外，还有5000余名京津老人入住环京津周边养老机构。

　　三地之间已实现12345市民服务热线互联互通，签署社会保障卡居民服务“一卡通”合作框架协议。京张携手向世界奉献了一届“简约、安全、精彩”的冬奥盛会，京张体育文化旅游带加快建设。发挥好京津对口帮扶机制作用，合力打赢脱贫攻坚战，迈出乡村振兴新步伐。

　　在营商环境领域也有不少亮点。其中，三地之间的区域商事制度协同互认进一步加强。便利京津冀跨省(市)涉税事项迁移，实行企业涉税信息“一键迁移”，同时可保留纳税信用级别等9项信息和增值税留抵3项权益，办理时间由过去20天左右压缩至1小时。政务服务事项“同事同标”范围进一步扩大，共推出五批、203项“同事同标”政务服务事项，涵盖涉企经营、交通运输、工程建设、民生保障等重点领域，实现清单内事项无差别受理和同标准办理。“京津冀+雄安”共同推出234项“区域通办”事项。