把单车运输到最需要的地方 夜幕下的京城共享单车运维员(2)

　　“搬运时间长了，就有经验了，有时候不用看指令就知道哪些地方会有闲置车。”在李华看来，三里屯晚上车流量大，交通经常拥堵，相比较卡车运输，三轮车能更方便快捷地运输共享单车。

　　当然，偶尔也会遇到麻烦。据李华回忆，曾经有一晚在运输单车时，由于道路拥挤，拐弯时没控制好，好几辆单车直接从三轮车上滑落到地面，幸好没有伤害到过路的行人。有时在冬春交替的大风天里，单车也容易被吹落下来。每次遇到这种情况，李华只能靠边停车，然后把单车一辆一辆搬上车。“有时候遇到热心肠的人，会问我有没有受伤，然后帮我一起搬，那一刻心里会感到一丝温暖。”

　　辛苦却值得

　　负责三里屯区域的除了李华，还有同是70后的老乡刘康，他不久前刚从中关村区域调过来。

　　“那边(中关村)五六点下班高峰期一过，就没有多少人用共享单车了，半夜下班都打滴滴、出租车回家。”平常6点下班就回家吃饭的他，来到三里屯工作比之前更加忙碌。“基本没有时间吃饭，加完班就到夜里10点了。”

　　李华和刘康经常会在运车路上相遇，彼此打个招呼，微笑点头示意，问问今天运了多少辆单车，拉几句家常。但更多的时候，他们都是一个人流着汗水默默地辛苦工作。

　　“晚上加班还算好，比较难熬的是刚过下午2点的时候，太热了。”刘康喜欢晚上加班，因为没有白天的燥热。骑着三轮时，夏夜的凉风从身边吹过，他欣赏着灯火辉煌的北京夜色，能够缓解工作一天的疲惫。而在下午，搬运一个来回，衬衫就会湿透，口干舌燥就要经常喝水，最热时，500毫升的水，一天能喝八九瓶。附近的小卖铺老板都已经和刘康熟识，“他每天都会来这买水，这活辛苦，出汗量大，容易缺水。”

　　刘康的女儿今年刚刚参加完高考，成绩还不错。刘康表示，等供到女儿从大学毕业，就回老家种菜、养鸡，过一个惬意的晚年生活。但现在，他还不允许自己这样，因为这份工作给他带来了一定的收入和保障。

　　晚上9点半，刘康将最后一趟共享单车拉到了团结湖地铁口。此时，1个小时前运来的单车已经都被骑走了。当他将一辆单车从三轮上卸下时，一位站在街边没有打到出租的女孩迅速跑上前问到：“这辆车可以骑吗？”“就是让你骑的，看你站这打车也不容易。”

　　女孩听后脸上露出了微笑：“谢谢，谢谢！您来得太及时了。”

　　听到女孩感谢的话语，刘康露出了开心的表情。“这说明我的工作还是值得的。”说完，刘康骑上三轮，哼着小曲，沿着被万家灯火照亮的柏油马路缓缓地驶向东边，那是他回家的方向。(实习生 乔然)