将与宝马3系直接竞争 凯迪拉克CT5有没有胜算(2)

　　凯迪拉克CT5虽然定位为中型车，其长宽高分别达到了4924×1883×1453mm，轴距也达到了2947mm。而全新一代宝马3系长轴版的长宽高分别为4829×1827×1463mm，轴距要比CT5长一些，达到了2961mm。从整体的车身尺寸上来看，凯迪拉克CT5要更加低矮和修长，营造出更加低趴的感觉，而虽然暂时还不知道它乘坐空间方面的表现，不过从轴距上来看，应该和全新宝马3系长轴版不分伯仲。

　　动力部分，据悉国产版的凯迪拉克CT5将采用可变缸技术的2.0L双涡管涡轮增压四缸发动机，最大马力可达241Ps，峰值扭矩达到了350Nm，包含双缸超经济模式、四缸经济模式和四缸运动模式。与之相匹配的是10挡手自一体变速箱，驾驶模式包含了旅行、运动、雪地和自定义四种。从发动机的参数来看，的确要比全新宝马3系好看不少，但究竟驾驶体验怎么样呢？请期待我们后期的试驾体验。

　　全新一代宝马3系全系搭载了2.0T发动机，最大马力为184Ps，峰值扭矩为300Nm，传动系统方面，匹配的依然是ZF的8AT变速箱，在经过我们实测之后，它的百公里加速时间仅为7.6秒。而在实际体验中，在COMFORT模式下，变速箱更愿意升档去将发动机维持在一个较低的转速范围内，不过你丝毫不用担心它的低扭表现，依然可以满足你的日常使用。而在SPORT模式下，除了动力响应更快之外，在收油的时候还多了一些回火声。

　　作为凯迪拉克CTS和XTS的继承者，CT5将美式的豪华感演绎得更加运动，霸气的前脸造型、溜背的设计还有充沛的动力系统，都让它在成都车展上获得了不少的关注度，如果上市后给出不错的价格，相信在同级别当中会有非常大的竞争力。而全新换代之后的宝马3系在外观和内饰方面都发生了很大的改变，更加动感、流畅的外观造型，更加豪华的内饰设计，还有在乘坐舒适性上相比于上一代也有着很大的进步。那么CT5究竟有多大的胜算呢？等它上市之后便有结果了。