20万不到的奔驰A 是这个时代年轻人触手可及的梦想(2)

　　流畅的线条从前脸经腰线一直延伸到车尾的设计当中，与车头的凌厉相比稍显圆润，更加突出整体感，尾部包围处的扩散器以及双边单出的排气造型进一步增加了车尾的运动感。

　　关于内饰设计，没有人会怀疑奔驰在这方面的造诣。进入车内之后一股浓郁的三叉星徽质感扑面而来，虽然是奔驰的入门级车型，但是A级内饰在豪华感的营造上一点都不“入门”。

　　中控联屏延续了奔驰更高级别车型的设计，双12.5英寸的多媒体显示屏无论是功能性还是硬件工艺都称得上是同级别之最，科技感与豪华感完美融合。全新的MBUX系统被搭载，UI设计以及使用便捷性都有了很大的进步，依托于新系统的升级，整个触控屏的流畅度表现得也十分不错。此外，两块多媒体显示屏的主题也可进行独立调节，就跟你手机换壁纸一样简单。

　　MBUX是“梅赛德斯-奔驰用户体验”（Mercedes-Benz User Experience）的简称，语音控制功能是该系统的最大亮点，日常使用中你只需轻呼一声“你好奔驰”就能激活语音控制功能。这套语音系统熟练地掌握了四川话、粤语等多种方言，而且识别度极高，同时支持非常宽泛的开放式语音指令，所以当你说“我有点冷”或者“今天真冷”的时候，MBUX都能明白你的意思，并将车内温度调高。

　　空调出风口设计灵感来自涡轮造型，内部还融入了氛围灯组，在夜晚点亮时十分梦幻。空调出风口下部为控制区域，钢琴烤漆与银色镀铬搭配起来具有不错的豪华感，不过实际使用过程当中，按钮的阻尼反馈表现一般，虽然在同级别车型中算是优秀，但是如果以奔驰本身的工业水平去评价它的话，稍显逊色。

　　皮质包裹的方向盘握感偏硬，平底设计突出运动感，不过这些都不重要。奔驰方向盘的最大亮点在于它强大的功能性，左右两个区域的集成按钮分别控制左右两块多媒体屏幕，在这两个区域的按钮上你几乎可以实现全部的功能操作，这也从另一维度增加了驾驶员的行车安全性。

　　当然，你也可以选择通过扶手箱前部的多媒体触摸控制板来实现对车机系统的操作，这块控制板的流畅度表现同样优秀，而且震动反馈也比较合理，便于驾驶员以及乘坐人员实现盲操。