“最后一公里”，花钱越来越多？(2)

1月26日，北京市自行车电动车行业协会会同美团、哈啰、滴滴青桔3家共享单车运营企业共同签署了《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约(试行)》，对存在多次违规停放共享单车等不文明行为的用户实施联合限制措施。自4月起，对北京区域违规停放联合限制骑行名单进行公示，共同营造安全、文明、有序的骑行环境。

艾媒咨询此前发布的《2021年上半年中国共享出行发展专题研究报告》分析指出，中国共享单车规模于2017年实现大幅度增长，用户规模突破2亿人，此后保持稳定态势。艾媒咨询分析师认为，共享单车在面对公共交通时并没有价格优势，用户选择共享单车的理由还是作为短途的环保健身代步工具。

有业内人士表示，消费者会平衡价格因素，考虑继续付费或选择其他替代方案。因此，对于平台来说，在给共享单车涨价的同时，也应该通过加强运维管理等方式不断提升用户体验。对于消费者来说，平台为其提供了出行便利，消费者也在使用上爱护车辆，共同构建共享出行环境。

同时，该人士也提到，为解决盈利焦虑，各共享经济企业亟须构建新的增长路径，一方面通过精细化运营降本提效；另外，还可考虑基于海量用户建立强大网络渠道，在数据、流量、场景上深耕，寻找新的增长极。

(责编：罗知之、陈键)