外卖骑手中的聋哑人团体：送外卖是最合适最舒心的工作(2)

　　谁找不到送餐地址了，也会在群里问，回答他的会是一个短视频。一个经常订餐的地址写着“××号楼和饮水机之间的门”，杨凯举着手机环拍了街道、门牌号码和饮水机。镜头前的手指，用力朝着饮水机虚指了几下，随后转向那扇“中间的门”。他把视频发到群里。每当他找到某个不好找的地址，多半会分享给同事。

　　找不到地址很耽误骑手的时间，对他们来说尤其如此。但总会有一些地方无法在地图导航软件里准确定位，总有新开的店还没来得及更新到地图里。

　　迫不得已时，他们也会向行人问路。有一次，一位骑手在小区里绕昏了头，找不到要去的那栋楼。他问路遇到了热心人，对方比划了半天也没能解释清楚，着急起来，一把拉住这位骑手的胳膊，把他送到了地方。

　　杨凯尽可能不去接自己不熟悉地址的单子，还有些订单，收餐地址写着网吧某座位、商场某柜台，需要到达后沟通具体位置，这些单他也不爱接。

　　听不到提示音，他就一直盯着手机屏幕，不停地刷新，其他无声的骑手也是一样。

　　要是屏幕上刷出的地址是大学宿舍，杨凯会立刻快速点击抢单按钮。按照学校的规定，宿舍楼通常不让外卖小哥上去。他只需要送到楼下，发个短信说句“到了”，然后等着顾客下来取餐就好。

　　这是他最爱接的单。

　　“不是啃老族，自力更生”

　　打开地图，37岁的杨凯用手指在烟台市中心的芝罘区画了一个圆圈。圆心是火车站，直径3公里左右，是他目前主要的送餐范围。

　　他在烟台的多个区域都送过外卖，最终停留在这个城市的中心。

　　2018年9月，杨凯走进了烟台市蜂鸟众包的办公室。

　　先前他在网上看到招聘，报了名。参加培训的第一天，他默默坐在人群中，一直等到散会，才走上前找到负责人侯学通，解释自己的情况。

　　“拿不准行不行。”侯学通向记者回忆当时的情形，“之前，烟台这边从来没有过聋哑人做骑手。”

　　他担心杨凯不能胜任这份工作，也担心顾客无法接受。他把情况汇报给了上级，最终，他们接受了杨凯。那时候，跟杨凯同一批报名的其他骑手都已经上岗了。

　　起初的几单杨凯是步行去送的，他只能挑距离较近的订单来接，平均一天只有十几单。后来他买了踏板摩托，接单量也开始上升。

　　杨凯的妻子也是一名无声的骑手，在南京送餐。夫妻俩成婚多年，一直靠家里老人接济。杨凯试着找过一份工作，只做了两个月便辞了职，如今他甚至不愿提起在那里经历过什么，“不想多说了”“心情不好”。

　　有朋友在网上开店做小生意，但杨凯没有选择这个，他觉得自己“不合适”。

　　妻子成为骑手后，杨凯问她“在外工作怎么样”，得到的回答是“可以”。妻子告诉他，做骑手时间自由，赚的也不少，忙活一天，多的时候能“有好几百元”。

　　杨凯就这样动了做骑手的念头，他跟妻子一同去了南京，学着怎样做一个外卖骑手。一整套培训课程，他都跟着上完了，花了将近一个月。

　　但他还是决定离开南京，这对夫妻有个9岁的儿子，在威海老家上小学。杨凯想离儿子近一点。那时候威海没有“蜂鸟众包”，其他的送餐平台他不熟悉，最终他选择了离威海较近的烟台，只需要坐27分钟高铁，他就能回到老家，看到儿子。

　　杨凯的妻子留在了南京，在那边的收入比在烟台高一点。闲暇时，夫妻俩用手机视频“聊天”——在屏幕的两端用手语交流。

　　他与其他同事也慢慢熟悉起来，送餐过程中彼此碰到，就挥手打招呼，点头致意。同事找他问路，他打出字来指路。

　　“一开始觉得他们挺特别，后来慢慢发现，他们跟其他骑手也没多少不一样，就只是跟顾客沟通麻烦一点。”杨凯的一位同事说。

　　起初，整个烟台的蜂鸟骑手团队里只有杨凯一个聋人，后来他把自己的工作经历分享到了聋人群体中，其中不少人动了做骑手的心思。