大件运输驶入发展快车道（产经观察）(3)
光山新闻网 采集侠 2024-02-21 06:37:07
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“大件物流一端连接大型装备的生产制造，一端连着各类重大工程项目的建设，已成为我国基础设施和大型工业工程项目建设的重要保障力量。”中物联大件物流与供应链分会会长潘智勇告诉记者，近年来交通运输主管部门持续完善政策、建立统一标准、优化服务机制，不断提升大件运输许可服务与管理工作的规范化、专业化水平，为保障国家重大工程建设提供了支撑。
一些地方近年来已开展了有益探索。河南省在重点大件生产企业设置超限运输申报点，为企业提供上门服务。江西省实行许可审批岗位“AB”岗制度，保证大件运输申请受理24小时在线。四川省联合相关部门，开展重点项目大件许可“一对一”专项服务。贵州省推出“服务不打烊、周末我在岗”便民服务。江苏省建设一批大件运输通道，全面推广“信用+承诺+批量”审批服务等相关举措。
为进一步健全大件运输全链条服务和监管体系，交通运输部日前启动了为期一年的公路大件运输许可数字化提升工作，推动大件运输审批服务便民化和通行监管智能化，不断提升大件运输企业的申报效率和办证体验，助力形成统一、开放、有序的全国大件运输市场。
——强实力、增效益，更好适应装备制造发展需要。
“随着我国城镇化、工业化进程不断加快，大件物流所承载的工业设备逐步向大型、重型和超重型发展，运输技术难度逐步提升。”郑艳召表示，受资金、人工、管理等方面因素制约，目前我国大件物流企业普遍效益不高，科技创新能力仍显不足，在一定程度上限制了大件物流行业发展。他建议，加快培育龙头骨干企业，支持引导企业整合供应链资源，不断强化科技创新能力，推动大件运输集约化、规模化发展。
《 人民日报 》（ 2024年02月21日 18 版）
(责编：卫嘉、白宇)
