百公里油耗低至1L！北京现代领动插电混动版值不值得买？(3)

　　此外，发动机与电动机在日常驾驶当中之间的动力切换基本也察觉不到，平顺性感觉不错，但是在急加速时候，发动机的噪音会比较明显，尤其当电池电量较低时候，发动机在驱动车辆同时还要给电池充电，增加了其整体运作负荷。

　　由于后悬架由燃油版的扭力梁升级成了多连杆式独立悬架，整体感觉比较紧致了，弯道上能够提供不错的支撑性，在面对一些细碎颠簸时也处理的比较到位，整个底盘表现咖哥觉得还是比较扎实。

　　写在最后

　　领动插电混动车型可以说肩负着北京现代扩展新能源市场的重要任务，从产品本身来讲，具有一定硬实力，各个方面也都表现的比较均衡，没有明显短板，其纯电续航也达到了85km，从补贴后15.78万元的起售价来看，如果你确实需要一辆插电式混合动力车型家用车的话，咖哥觉得北京现代领动插电混动还是很值得推荐购买！