《中国交通的可一连成长》白皮书全文内容(3)

　　——僵持高程度开放。打建国门搞建树，努力推进交通运输“走出去”“请进来”，以处事共建“一带一路”为重点，出力敦促陆上、海上、天上、网上“四位一体”联通和政策、法则、尺度“三位一体”联通，晋升与其他国度互联互通程度和国际运输便利化程度。

　　（五）以创新驱动为支撑

　　创新是交通运输成长的动力源泉。把创新作为敦促成长的第一动力，以科技创新为牵引，大力大举推进打点创新、制度创新、文化创新，完善创新体系，优化创新情况，强化人才支撑。

　　——以基本设施建养技能迭代进级加强交通运输系统韧性，加强交通基本设施抵制灾害与预警监测本领，晋升高速铁路、高速公路、特大桥隧、深水筑港、大型机场工程等制作技能程度。

　　——以伶俐交通建树推进数字经济、共享型经济财富成长，敦促模式、业态、产物、处事等联动创新，提高综合交通运输网络效率，构筑新型交通生态系统。

　　——以数字化、网络化、智能化、绿色化技能的成长，拓展交通运输高质量成长空间，抓住全球新一轮科技革命和财富厘革催生新技能新模式新业态的汗青机会，敦促交通运输可一连成长。

二、从交通大国向交通强国迈进

　　进入新时代，中国交通驶入高质量成长的快车道，基本设施建树日新月异，运输处事本领、品质和效率大幅晋升，科技支撑越发有力，人民出行越发便捷，货品运输越发高效，中国正在从交通大国向交通强国迈进。

　　（一）基本设施从“连线成片”到“根基成网”

　　紧紧掌握交通基本设施优化机关、加快成网的重要机会期，深入推进交通供应侧布局性改良，一大批综合客运、货运关节投入运营，综合交通网络局限和质量实现跃升，包围广度和通达深度不绝晋升。

　　综合交通基本设施根基实现网络化。停止2019年底，全国铁路营业里程到达13.9万公里，个中高速铁路营业里程高出3.5万公里；全国公路里程到达501.3万公里，个中高速公路里程15万公里；拥有出产性船埠泊位2.3万个，个中万吨级及以上泊位数量2520个；内河航道通航里程12.7万公里；民用航空颁证运输机场238个；全国油气长输管道总里程到达15.6万公里，互联互通水平明明增强；邮路和快递处事网络总长度（单程）4085.9万公里，实现乡乡设所、村村通邮。综合立体交通网络劈头形成，有力支撑了经济社会一连快速康健成长。

　　综合运输大通道根基意会。出力增强综合运输大通道建树，进一步买通国度运输大动脉，有力保障疆域和能源安详，强化区域间政治经济接洽。加速建树“十纵十横”综合运输大通道，依托京沪、京广、沿海、沿江等综合运输大通道，长三角、珠三角、环渤海等口岸群和长江沿线口岸形成的经济带、都市群成为中国经济最具活力、人口最为麋集的区域。上海到南京、上海到杭州高速通道沿线集聚了长三角三分之二的都市和约80%的经济总量。粤港澳大湾区形成了以高速铁路、城际铁路和高品级公路为主体的城际快速交通网络。西气东输、川气东送、海气登岸以及陕京线等天然气干线管输系统不绝完善。煤炭物畅通道机关越发公道，形成纵贯南北、对象的铁路能源运输大通道；粮食物流主干通道全部买通，原粮散粮运输、制品粮集装化运输比重大幅提高，粮食物流效率稳步晋升。区域间人员交换、物资畅通日益便捷，横贯对象、纵贯南北、内畅外通的综合交通主骨架慢慢形成。